| Identifiant de l'article : |
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tel-00665934, version 1 |
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| titre : |
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Infrastructures et Territoires : une contribution à la modélisation des interactions entre transports et télécommunications en Economie géographique |
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| auteur(s) : |
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Adrien Adamiak-Forte1 |
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| laboratoire : |
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| 1 : |
GATE Lyon Saint-Etienne - Groupe d'analyse et de théorie économique |
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| résumé : |
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La prospérité d'un territoire et le niveau de son emploi dépendent de sa capacité à attirer et à retenir des activités productives. Parmi les facteurs d'attractivité territoriale, on trouve la dotation des territoires en infrastructures de transports et de télécommunications (Baranzini et al., 2006). Le développement quantitatif et qualitatif des réseaux de transports et de télécommunications constitue donc un enjeu important. Alors que les modèles d'Economie Géographique se sont imposés en mobilisant systématiquement la notion de distance géographique et les coûts de transports qui lui sont associés, l'impact du développement des télécommunications n'a pas été intégré. Pourtant, un parallèle peut être fait entre la relation transports-économie et la relation télécommunications-économie car les télécommunications vont également modifier la relation à l'espace (Rallet et Torre, 2007). On souhaite montrer comment la coexistence des systèmes de transports et de télécommunications va modifier les mécanismes et résultats mis en évidence en Economie Géographique. Pour cela, après une revue de littérature, nous nous intéresserons à trois thèmes issus du champs de l'Economie Géographique, pouvant être affectés par la prise en compte conjointe des transports et des télécommunications. (Chapitre 2) : Relations inter-firmes et modification des processus de concurrence. (Chapitre 3) : Structuration et attractivité territoriale. (Chapitre 4) : Mise en œuvre du télétravail et concurrence entre les territoires. |
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| domaine : |
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Sciences de l'Homme et Société/Economies et finances
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| langue : |
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Français |
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| mots-clés : |
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Transports – Télécommunications – Concurrence spatiale – Modèle urbain – Télétravail |
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| date de soutenance : |
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12/01/2010 |
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| organisme de délivrance : |
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Université Jean Monnet - Saint-Etienne |
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| Numéro national (NNT) : |
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2010STETT087 |
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| directeur de thèse : |
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Khaled Bouabdallah |
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| composition du Jury : |
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Alain Rallet(président);Olivier Frérot;Richard Legoff;Nadine Massard;Carl Caigne(rapporteur);Alain Rallet(rapporteur) |
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